SOL-industrie ulrich droste Ihr RMF-Systems-Distributor
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RMF Hydraulikölfilter Demonstration

 

Lassen Sie sich jetzt kompetent beraten!

 

Telefonnummer: 07531-4549077

 

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Mein Name ist  Ulrich Droste von der Firma SOL-Industrie.

 

Im folgenden Video zeige ich Ihnen:  

  1. die wichtigsten Bestandteile einer RMF-Hydrauliköl-Filteranlage und 
  2. live einen Reinigungsverlauf von total verschmutztem bis zu 100% durchgereinigten Hydrauliköl.

 

Elektromotor und Pumpe sind bereits eingeschaltet.

 

Links daneben befindet sich das Filtergehäuse mit dem darin liegenden Filterelement.

 

Auf dem Ölbehälter ist ein RMF 3 µm Luftfilter geschraubt.

 

Jetzt kommen wir zur Manometeranzeige, die in einem für Filtersysteme sehr funktionskomprimierten Ventilblock angebracht ist.

 

Der grüne Anzeigenbereich deutet auf ein noch nicht gesättigtes Hydrauliköl-Filterelement hin, das jedoch nichts mit dem optimalen Filterelemente-Wechselzeitraum zu tun hat.

 

Wollen Sie darüber mehr erfahren? Dann klicken Sie auf den LINK: RMF Hydrauliköl-Filterwechsel „Warum u. Wann“?

 

Ab dem gelb/roten Bereich wird eine Verstopfung der Hydraulikölfilteranlage angezeigt.

Spätestens hier ist ein RMF-Filterelementewechsel nötig. 

 

Wie dieser durchzuführen ist, können Sie sich gerne über folgenden LINK anschauen:

RMF Hydraulköl-Filterwechsel „Wie“?

 

Hydrauliköl können Sie nur bei eingeschalteter Hydraulikölfilteranlage entnehmen.

 

 

Die Anlage besitzt 2 Minimessanschlüsse: 

 

Der Rote zur Ölentnahme und der Gelbe für den Ölrücklauf, z.B. für (Partikelzähler). 

Beide Anschlüsse enthalten Rückschlagventile, welche sich erst nach Aufschrauben der Messschläuche öffnen.

 

Nun schalten wir das Filtersystem kurz aus und verunreinigen das Hydrauliköl mit mikrofeinem Gaphitpulver.

 

Anschließend gießen wir diese Mischung in den Öltank und schalten die Anlage wieder ein.

 

Nach nur 5 Minuten ist die Verschmutzung zu 100% wieder aus dem Hydrauliköl entfernt.

Mein Name ist  Ulrich Droste von der Firma SOL-Industrie.

 

 

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